代理云南曲靖垂直升降类机械式停车设备许可证

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3.0.3 在机械式泊车库规划规划中,各种机械式泊车设备应满足大型轿车停放,即汽车长×车宽×车高不大于5000mm×1850mm×1550mm。 3.0.4 机械式泊车仅在特别困难情况下选用,且各类建设项目的机械式泊车泊位比例应符合下列规矩: (1)社会保障性住所类建设项目(包含廉租住所、经济适用住所、限价商品房)不应选用机械式泊车办法。 (2)商品住所类建设项目的机械式泊车泊位不应多于泊车泊位总数的80%。 (3)自有作业类建设项目的机械式泊车泊位不应多于泊车泊位总数的90%。 (4)公共作业类建设项目的机械式泊车泊位不应多于泊车泊位总数的70%。 (5)商业类建设项目的机械式泊车泊位不应多于泊车泊位总数的70%。 (6)医院类建设项目的机械式泊车泊位不应多于泊车泊位总数的50%。 (7)其他类建设项目的机械式泊车泊位不应多于泊车泊位总数的90%。 3.0.5 在城市道路上设置的机动车机械式泊车场出入口数应符合下列规矩:



机动车泊车泊位数小于等于100个时,如有必要在主干路上设置有出入口的,则出入口总数应为一个;出入口均设在次干路和支路上的,则出入口总数不应逾越两个。 机动车泊车泊位数大于100个且小于等于300个时,如有必要在主干路上设置有出入口的,则出入口总数不应逾越两个;出入口均设在次干路和支路上的,则出入口总数不应逾越三个。 机动车泊车泊位数大于300个时,且项目一侧为主干路,其余任一侧为次干路或支路的,主干路上不应设置车辆出入口,且出入口总数不应逾越三个,并应别离安顿在主干路以外的不同城市道路上。主干路上有必要设置有出入口的,主干路上出入口总数不应逾越两个。 3.0.6 建设项目机动车单向跋涉的出入口车行道宽度宜为4.0米,双向跋涉的出入口车行道宽度宜为10.0米。



4 升降横移类机械式泊车设备 4.1 安顿办法及适用条件 4.1.1 全上部安顿办法:该车位安顿方式设备安装在地面层或地底层,最底层车辆可直接存取。坐落地面层车位总层数一般不逾越5层、坐落地底层车位总层数一般为2层或3层。 图4.1.1 全上部升降横移类机械式泊车根本办法 4.1.2 带基坑安顿办法:该车位安顿方式增加一层地下基坑用于停放车辆,基坑深度一般为2m,通过增加基坑构成半地下泊车安顿。 图4.1.2 带基坑升降横移类机械式泊车根本办法



4.1.3 重列式安顿办法:该安顿方式为一个车道服务于多排车辆,即后排车辆需进出前排车位,受车位标准约束,进出极为不方便。该种泊车办法仅在特殊困难条件下可采用。 图4.1.3 重列式升降横移类机械式泊车根本办法 4.1.4 依据泊车设备地点修建层数状况,各种升降横移类泊车设备适用建设项目地点层数如下表4.1.4。 表4.1.4 各类建设项目升降横移类机械式泊车设备适用层数状况 住所类建设项目 公建类建设项目 全上部安顿 两层泊车设备 地下二层、地下一层、地面层 地下二层、地下一层、地面层、地上二层 三层泊车设备 不应运用 地下一层、地面层 四层及以上泊车设备 不应运用 地面层 带基坑安顿 地面层、地下一层 地面层、地下一层



4.2 泊位数量及标准 4.2.1 结合泊车泊位安顿办法差异,每组泊车泊位数量如下: (1)全上部安顿办法 表4.2.1-1 不同组合下全上部升降横移类机械式泊车泊位数量 每组泊位数量(个) (N为并排单元数) 备注 两层机械式泊车 2N-1 N=2,每组实践泊位为3个 N=3,每组实践泊位为5个 最大并排数N值应不大于10个 三层机械式泊车 3N-2 N=2,每组实践泊位为4个 N=3,每组实践泊位为7个 最大并排数N值应不大于9个 四层机械式泊车 4N-3 N=3,每组实践泊位为9个 N=4,每组实践泊位为13个 最大并排数N值应不大于8个 五层机械式泊车 5N-4 N=3,每组实践泊位为11个 N=4,每组实践泊位为16个 最大并排数N值应不大于7个



(2)带基坑安顿办法 表4.2.1-2 不同组合下带基坑升降横移类机械式泊车泊位数量 每组泊车泊位数量(个)(N为并排单元数) 备注 带基坑上部一层机械式泊车 2N-1 N=2,每组实践泊位为3个 N=3,每组实践泊位为5个 带基坑上部两层机械式泊车 3N-1 N=2,每组实践泊位为5个 N=3,每组实践泊位为8个 带基坑上部三层机械式泊车 4N-2 N=2,每组实践泊位为6个 N=3,每组实践泊位为10个 带基坑上部四层机械式泊车 5N-3 N=2,每组实践泊位为7个 N=3,每组实践泊位为12个





4.2.2 升降横移类机械式泊车设备占用空间最小平面标准应不小于表4.2.2的规矩。 表4.2.2 不同组合下升降横移类机械式泊车泊位标准要求 长(米) 净宽(米) 备注 两层机械式泊车 5.8 2.45N+0.40 N=3,实践最小柱距离净宽为7.75m(实践最小柱距离8.35-8.55m)三层机械式泊车 6.0 2.45N+0.40 四层机械式泊车 6.2 2.50N+0.40 五层机械式泊车 6.2 2.50N+0.40 重列式机械式泊车 12.4 2.80N+0.40



4.2.3 升降横移类机械式泊车设备的净空高度(除相关设备层以外的实践高度)应不小于表4.2.3的规矩。 表4.2.3 不同组合下升降横移类机械式泊车泊位净空高度要求 净高(米) 全上部安置 两层泊车设备 3.6 三层泊车设备 5.4 四层泊车设备 7.2 五层泊车设备 9.0 基坑 2.0 4.2.4 升降横移类机械式泊车库内部通道的宽度应遵照以下规矩:



车辆双向跋涉的通道宽度不应小于6.0米,单向跋涉的不应小于4.0米; 全上部安置和带基坑安置机械式泊车设备具有存取车辆功能的进出通道宽度不应小于6.0米; 重列式安置机械式泊车设备具有存取车辆功能的进出通道宽度不应小于7.0米。 4.2.5 升降横移类机械式泊车库的地下出入口坡道数应遵照以下规矩: 机动车泊车泊位总数小于等于100个时,应设置不少于一个双车道或两个单车道的出入口; 机动车泊车泊位总数大于100个且小于等于500个时,应设置不少于两条车道进、两条车道出的出入口; 住所类建设项目机动车泊车泊位总数大于500个时,应设置不少于三个双车道的出入口,详细出入口坡道数量应结合建设项目本身特点确定;


公建类建设项目机动车泊车泊位总数大于500个且小于等于800个时,应设置不少于三个双车道的出入口;机动车泊车泊位总数大于800个且小于等于1000个时,应设置不少于四个双车道的出入口;机动车泊车泊位总数大于1000个时,应设置不少于五个双车道的出入口。 4.2.6 地下泊车库坡道出入口宽度,单车道净宽度宜为4.0米,双车道净宽度宜为7.0米。 4.2.7 地下泊车库坡道出入口结束面向城市道路时,其与城市道路红线的距离不应小于7.5米。



5 简易升降类机械式泊车设备 5.0.1 简易升降类机械式泊车设备在规划设计阶段应选择垂直升降半地下两层和垂直升降半地下三层两种办法。 5.0.2 简易升降类机械式泊车设备占用空间最小平面标准应不小于表5.0.2的规则。 表5.0.2 不同组合下简易升降类机械式泊车泊位标准要求 长(米) 宽(米) 高(米) 备注 垂直升降半地下两层 地下部分 5.3 2.45N+0.40 2.25 地上部分 5.3 2.45N+0.40 3.45 全体提高后高度 垂直升降半地下三层 地下部分 5.3 2.45N+0.40 4.20 地上部分 5.3 2.45N+0.40 5.15 全体提高后高度 注:N为简易升降类机械式泊车设备并列单元数。



6 平面移动类和巷道堆垛类机械式泊车设备 6.0.1 平面移动类和巷道堆垛类机械式泊车设备可设置在建设项目地上或许地下部分。 6.0.2 巷道堆垛类机械式泊车设备智能出入口库门个数要求应不小于表6.0.2要求。 表6.0.2 巷道堆垛类机械式泊车设备智能出入口库门个数要求 智能出入口库门个数 ≤100个泊位 2个 >100个泊位;≤200个泊位 3个 >200个泊位;≤300个泊位 4个 >300个泊位;≤400个泊位 5个 >400个泊位;≤500个泊位 6个 >500个泊位 6个以上 6.0.3 平面移动类和巷道堆垛类机械式泊车设备智能出入口库门(即堆垛机)方向应与车库首要行车通道相平行,便利车辆进出。

(零五)

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