淮南代办电梯B级取证

淮南代办电梯B级取
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由电梯将载车托盘升降至意图层,载车托盘通过置换

取车时,载车托盘通过置换位留

由电梯将载车托盘升降至地面层,再通过

司乘人员上车驶离。 首要



6.1.3 安全标志 检查是否已设置,方位是否为明显可见处。 6.1.4 承载金属结构 a) 检查焊缝是否有可见的明显缺陷,包含裂纹、孔穴、固体搀和、未熔合和未焊透、形状缺陷及其他缺陷; b) 用无损探伤设备对主要受力构件,如立柱、横梁等构件的对接焊缝进行无损探伤。射线探伤时,应不低于GB/T3323-1987中规则的Ⅱ级;超声波探伤时,应不低于JB4730-1994中规则的Ⅰ级; c) 检查各联接件是否有影响强度的缺陷,各联接件的联接是否正确、健壮。随机抽查受力构件的联接是否选用高强螺栓、螺母和垫圈,且是否有功用等级和制造厂符号。 6.1.5 载车板 检查载车板是否为非燃烧体质料,并检查载车板在额定载荷及超载10%实验时,是否有永久变形。 6.1.6 钢丝绳 a) 检查钢丝绳质量保证书中钢丝绳类型、直径与什物、说明书是否一起,一起用游标卡尺测量钢丝绳直径,查阅核算书,并校验安全系数; b) 检查在卷筒上钢丝绳是否按顺序规整摆放,卷筒上钢丝绳尾端的固定设备是否有防松或自紧的功用。将上层载车板放至底部,检查卷筒上保存的钢丝绳圈数是否至少为两圈。检查钢丝绳是否接长运用; c) 检查各滑轮处是否有防脱绳设备。 6.1.7 链条 a) 检查链条质量保证书中链条类型规格与什物、说明书是否一起,查阅核算书,并校验安全系数; b) 检查是否有防止链条从链轮上脱出的设备; c) 检查安装的链条、链轮是否便于润滑。 6.1.8 制动器 a) 检查动力电源或控制电源失电时,载车板是否间断作业; b) 载车板离地200~300mm,加载1.5倍额定载荷,停留10min,检查载车板是否下滑; c) 检查制动摩擦片的磨损空隙是否有补偿才干。 6.1.9 液压体系 a) 查阅柱塞、油缸、液压钢管、液压胶管等技术资料,并校验其安全系数; b) 检查是否已设置过压保护设备,并调整作业压力至1.25倍额定压力时,查询是否自动动作; c) 检查是否已设置失压安全保护设备,当体系失压时,载车板不会掉落。 6.1.10 供电电源、总断路器 检查其进线联接情况是否符合要求,出线端是否有其他负载,是否备有专用接地线。 6.1.11 总线路接触器 人为断开电源任一相,设备应不能发动,正常作业的设备应当即停机。 6.1.12 控制电路 检查全部仪表、按钮、操作开关的用途应标明在盘(屏、柜、台)的正面,装设在内部的元件应标明代号。 6.1.13 遥控电路及自动控制电路 检查遥控电路、自动控制电路一旦失灵,样机是否能当即间断作业。 6.1.14 电线电缆 检查电线电缆的敷设情况及防护方法。 6.1.15 电动机的保护 人为断开电源任一相,电机应不能发动,正常作业的电机应当即停机;并检查是否选用手动复位的自动断路器进行过载保护。 6.1.16 电气设备的防护方法 检查露天装设的电气设备是否有防雨雪、尘埃等杂物侵入的方法。 6.1.17 急迫间断开关 在操作方便处、控制柜处检查是否设置有非自动复位的急迫间断开关。在正常作业时,按动急迫间断开关,查询样机是否当即间断作业,但不应堵截电源插座、照明、通风、消防和报警电路的电源。 6.1.18 接地 检查样机的金属结构及全部电气设备的金属外壳、管槽、电缆金属护层和变压器低压侧是否均已可靠接地,并检查零线和接地线是否已别离设置。用接地电阻测量仪测量接地电阻。


6.1.19电气维护 检查是否设有短路、过流、欠压、缺相、错相、零位、过压维护设备。人为断开电源任一相,样机应不能启动,正常工作的样机应当即停机;将电源相线恣意互换,样机应不能启动。样机停电后恢复供电时,应重新启动电源按钮后,方可操作工作。 6.1.20 信号 检查是否设置了总电源分合信号设备,如指示灯、电压(电流)表等。是否设置了缺点信号或报警信号。 6.1.21 安全防护设备 检查是否设有阻车设备;防止载车板掉落设备;警示设备等安全防护设备且是否起作用。用钢直尺测量阻车设备高度。 6.1.22 操作方位 检查操作设备是否设置在人及轿车的收支情况可用目视清楚地查询了望的方位。 6.1.23 通风换气设备 检查装有泊车设备的室内环境是否设置了出色的通风换气设备。 6.1.24 应急照明 检查其环境是否有出色的照明和应急照明,并停电检查应急照明是否正常作用。 6.1.25 排水设备 检查泊车设备内部及底坑是否有排除积水的有用方法。 6.1.26 消防设备 检查是否配备有灭火设备或用具。 6.2 试验方法 6.2.1 收支口尺度、人行通道尺度及车位尺度 用钢卷尺测量。 6.2.2 载车板 用钢直尺测量载车板前端点与收支口地外表中心方位的垂直高差与水平空隙。 6.2.3 卷筒、滑轮 用钢卷尺、游标卡尺等测量卷筒、滑轮及钢丝绳直径,并核算其直径之比。 6.2.4 绝缘电阻 断开总电源,用兆欧表分别测量动力电路及控制回路等绝缘电阻。 6.2.5 照明 应在晚上布景无显着亮光时进行试验,用照度计分别测试操作方位、机房及电气室照度。 6.2.6 噪声 额定载荷工作,用声级计测量距最大声源1米处以A计权测量不同方位的3点处的噪声,取其最大值。 6.2.7 载车板工作速度 在额定载荷下,用钢卷尺测定载车板上升、下降、横移工作的距离,然后用秒表测量载车板上升、下降、横移该距离的时间并核算。 6.2.8 单车最大进、出时间 在额定载荷下用秒表测量并取平均值。进车时,从给出指令起,机械动作,到把车搬运到最倒霉(最远)方位的时间,三次测量值的平均值为最大进车时间。出车时,从给出指令起,机械动作,到把最倒霉(最远)方位的车搬运到出车口处的时间,三次测量值的平均值为最大出车时间。本时间不包括机械动作以外的辅佐时间,如司机把车开到载车板上,下车并关门或司机到载车板上,开门进车并把车开出,放下安全门等。 6.2.9 钢架 立柱垂直度用经纬仪、钢直尺从相互垂直的两个方向测量,取最大值。用钢卷尺测量两平行梁中心线挨近端部互垂线的距离,核算两互垂线长度之差,即为梁间平行度;用钢卷尺测量两对角线的长度,核算两长度之差,即为结构两对角线长度之差。用水准仪和钢卷尺测量出悬臂端挠度。 6.2.10 空载试验 每个车位结束收支库动作各三个循环,检查工作情况。 6.2.11额载试验 在每个载车板上模仿轿车车轮方位按额定载荷6∶4的份额均匀放置集中载荷,结束收支库动作各三个循环,检查工作情况。





7 断定规矩 5.1、5.2规则的所有检查和试验项目必须全部合格,则判为型式试验合格。被断定为不合格的,受检单位整改后,能够申请复检。







可行性研究报告 目 录 一、前语


二、项目方案 2 三、商场需求 3 四、项目

(零五)

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